• Facebook'ta
  • tiktok (2)
  • Linkedin

Chengdu Yiwei Yeni Enerji Otomobil Co., Ltd.

nybanner

Yeni nesil araç şasisi nedir?

Yeni nesil araç şasisi nedir?

 

Şüphesiz, dağıtılmış bir sürüş-kablolu şasi donatmak geleceğin trendidir. Araçlar elektriklendirme, gayrıresmîleştirme, zeka ve otomasyona doğru evrimleşmeye devam ettikçe, araç şasilerine olan talepler artmaktadır. Aşağıda belirtildiği gibi, dağıtılmış bir sürüş-kablolu şasiye sahip olmak sayısız avantajı nedeniyle mükemmel bir çözümdür:

 dağıtılmış sürüş-kablolu şasi

(18t Şasi Alın)

 

  • Şasi alanı yapılandırmasında %40 azalma;

 

  • Aracın dingil mesafesini ve uzunluğunu yaklaşık 800 mm kısaltabilir, Veya yükleme hacmini 3,5 m³ artırabilirsiniz;

 

  • Hassas kontrol, yüksek güvenlik ve otonom sürüş;

  

Dağıtılmış tahrik aksının avantajları

 dağıtılmış tahrik aksı

 

  • Çift motor ve gelişmiş vites kontrol stratejisi ile donatılmış olup, araçlar için sürüşü daha güvenli hale getirir;

 

  • Entegre tasarım, şasi alanından tasarruf sağlar; Tüm aracın ağırlık merkezinin daha düşük olması daha iyi sürüş dengesi ve yol tutuşu sağlar;

 

  • 2,5 kat darbe dayanımı ile 1 milyon yük taşıma güvenilirliği testinden geçirilerek doğrulanan yük taşıma güvenlik katsayıları daha yüksektir;

 

  • ASR (kaymayı önleyici sürüş) fonksiyonu ile donatılmış olup, ıslak zemin yol tutuşunu arttırır ve aracın savrulmasını önler. Yağmurlu ve karlı kaygan yollarda istikrarlı kalkış sağlayarak araçlar için daha güvenli sürüş sağlar;

  

Ağır hizmet tipi kamyonlarda uygulama örnekleri

 

Avantaj 1: Düzen alanından tasarruf ve rollover performansının büyük ölçüde iyileştirilmesi

 

  

elektriklendirme çözümü

Geleneksel orta tahrik çözümü

 Dağıtılmış sürücü şasisi

Dağıtılmış sürücü çözümü

 

Akü, kabinin arkasına yerleştirilmiştir ve kargo bölmesinin hacmini kaplar. Arka tarafa monte edilmiş akü kutusunun düzeni için gereken alan 850 mm'dir ve kargo kutusu 850 mm daha kısadır. Liman traktörleri için en az bir standart konteyner veya küçük bir konteyner yüklenir. 8×4 vanlar için kargo kutusunun standart boyutu 9,6 m×2,45 m×2,6 m'dir, yükleme hacmi

Araç başına 5,5 metreküp daha az ve %9 daha az kargo yükleniyor. Aracın ağırlık merkezi yüksek ve güvenliği zayıf.

Akü şasi üzerine yerleştirilmiş olup kargo bölmesinin hacmini kaplamazken, büyük güç talebini karşılayabilir. Aracın ağırlık merkezi alçaktır, devrilme performansı iyileştirilmiştir ve güvenlik yüksektir.

 

Chengdu Yiwei Yeni Enerji Otomobil Co., Ltd, elektrikli şasi geliştirme, araç kontrolü, elektrik motoru, motor kontrolörü, pil takımı ve EV'nin akıllı ağ bilgi teknolojisine odaklanan bir yüksek teknoloji kuruluşudur.

Bize Ulaşın:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258


Gönderi zamanı: 27-Eki-2023