Geçtiğimiz günlerde Sichuan Eyalet Halk Hükümeti'nin resmi internet sitesinde, kalkınma hedeflerini ve altı ana görevi özetleyen “Sichuan Eyaletinde Şarj Altyapısı Kalkınma Planı (2024-2030)” (kısaca “Plan” olarak anılacaktır) yayımlandı.
Şarj altyapısının eşitsiz dağılımı ve gelecekte elektrikli araçların hızla büyümesi gibi sorunlar göz önüne alındığında, Sichuan'daki şarj altyapısının büyük kısmı şu anda Chengdu, büyük şehirler ve merkezi kentsel alanlarda yoğunlaşmış durumda olup, ekonomik olarak daha az gelişmiş bölgeler ile çevre kentsel ve kırsal alanlarda önemli bir dağıtım eksikliği bulunmaktadır.
Gelecekteki eğilimlere bakıldığında, "Plan" iddialı hedefler belirliyor: 2025 yılı sonuna kadar, eyaletin 13.000 megavatlık nominal güç kapasitesine sahip 860.000 şarj istasyonu kurması hedefleniyor; bu, mevcut seviyelere kıyasla sırasıyla 2,7 kat ve 2,4 kat artış anlamına geliyor. 2030 yılı sonuna kadar, hedefler 2,93 milyon şarj istasyonu ve 29.560 megavatlık nominal güç kapasitesi olarak belirlendi; bu da sırasıyla 9,2 kat ve 5,55 kat artış anlamına geliyor.
"Plan", kilit bölgelerdeki ve senaryolardaki belirli sorun noktalarını ele alarak hedefli çözümler öneriyor. "Banliyö ve kırsal alanlarda şarj etme zorluğu" ile başa çıkmak için plan, şarj altyapısı inşasını yerel koşullara göre uyarlamayı amaçlıyor. 2025 yılına kadar Aba, Ganzi ve Liangshan vilayetleri "her ilçede tam şarj istasyonu kapsamına" ulaşırken, diğer bölgeler "her kasabada tam kapsama" ulaşacak. Plan, eyalet genelindeki kırsal alanlarda toplam 22.000 adet kamu şarj istasyonu ve 1,32 milyon kilovatlık nominal güç kapasitesi hedefliyor.
Plan ayrıca çeşitli park senaryolarında kapsamlı bir kapsama alanı elde ederek iyi yapılandırılmış bir kentsel şarj ağı oluşturmayı vurguluyor. Kentsel yollar boyunca uygun ve verimli bir "kamu hızlı şarj ağı" kurulmasını öneriyor ve birincil vurgu yavaş şarj ve ikincil vurgu yerleşim alanlarında acil hızlı şarj olan "akıllı düzenli şarj ağı"nı teşvik ediyor. Şartları olan belediyeleri taksiler, yolcu taşıma araçları, otobüsler, lojistik araçları ve inşaat araçları gibi sektörlerde pil değiştirme modellerini teşvik etmek için planlar geliştirmeye teşvik ediyor.
Ayrıca, plan kamusal alan şarj altyapısını optimize etmeyi ve yükseltmeyi amaçlıyor. Şarj altyapısı inşasını turist kabul hacimleri ve şarj talepleriyle entegre etmeyi öneriyor. 2025 yılına kadar, eyaletteki tüm A Sınıfı turistik yerler ve tatil köyleri, toplam park alanlarının en az %10'unu oluşturan elektrikli araç şarj noktalarına sahip olacak ve 4A ve üzeri turistik yerler kamusal elektrikli araç şarj bölgeleri kuracak. Plan, şarj altyapısı kullanımının verimliliğini artırmayı hedefleyerek halka özel istasyonların düzenli bir şekilde açılmasını teşvik ediyor.
Bu politikaların kapsamlı bir şekilde uygulanmasıyla, saf elektrikli sanitasyon araçlarının şarj ve operasyonel sistemleri kapsamlı bir optimizasyon ve yükseltmeden geçecektir. Bu girişim, yoğun nüfuslu alanlar, ana trafik yolları, ticari merkezler ve turistik yerler gibi temel kentsel alanlarda saf elektrikli sanitasyon araçlarının operasyonel verimliliğini ve menzil yeteneklerini geliştirmeyi amaçlamaktadır. Banliyö ve kırsal alanlarda şarj altyapısının inşasının yalnızca saf elektrikli sanitasyon araçlarına yönelik yerel talepleri karşılaması değil, aynı zamanda kentsel ve kırsal sanitasyon hizmetlerinin dengeli bir şekilde geliştirilmesini de teşvik etmesi beklenmektedir.
Bize Ulaşın:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Gönderi zamanı: Tem-04-2024
