Son zamanlarda, Sichuan Eyaleti Halk Hükümeti'nin resmi web sitesi, kalkınma hedeflerini ve altı ana görevi özetleyen "Sichuan Eyaleti Şarj Altyapısı Geliştirme Planını (2024-2030)" ("Plan" olarak anılacaktır) yayınladı.
Şarj altyapısının dengesiz dağılımı ve gelecekte elektrikli araçların hızla büyümesi gibi sorunları kabul eden Sichuan'ın şarj altyapısının çoğunluğu şu anda Chengdu'da, büyük şehirlerde ve merkezi kentsel alanlarda yoğunlaşmış durumda ve ekonomik olarak daha az sayıda dağıtımda önemli bir eksiklik var. gelişmiş bölgeler ve çevredeki kentsel ve kırsal alanlar.
Gelecekteki trendlere bakıldığında, “Plan” iddialı hedefler koyuyor: 2025 yılı sonuna kadar eyalet, mevcut seviyelere kıyasla sırasıyla 2,7 kat ve 2,4 kat artışla 13.000 megawatt nominal güç kapasitesine sahip 860.000 şarj istasyonu kurmayı hedefliyor. 2030 yılı sonuna kadar hedefler 2,93 milyon şarj istasyonu ve 29.560 megawatt nominal güç kapasitesi olarak belirleniyor; bu da sırasıyla 9,2 kat ve 5,55 kat artış anlamına geliyor.
Kilit bölgelerdeki ve senaryolardaki spesifik sorunlu noktaları ele alan “Plan”, hedefe yönelik çözümler önermektedir. Plan, "banliyö ve kırsal alanlarda şarj etme zorluğunun" üstesinden gelmek için şarj altyapısı inşaatını yerel koşullara uyarlamayı amaçlıyor. 2025 yılına gelindiğinde, Aba, Ganzi ve Liangshan eyaletleri "her ilçede tam şarj istasyonları kapsamına" ulaşacak, diğer bölgeler ise "her ilçede tam kapsama" ulaşacak. Planda toplam 22.000 halka açık şarj yığını ve il genelinde kırsal alanlarda 1,32 milyon kilowatt nominal güç kapasitesi hedefleniyor.
Plan aynı zamanda iyi yapılandırılmış bir kentsel şarj ağının inşa edilmesini ve çeşitli park senaryolarında kapsamlı kapsama sağlanmasını da vurguluyor. Kentsel yollar boyunca kullanışlı ve verimli bir "halka açık hızlı şarj ağı" kurulmasını öneriyor ve öncelikli olarak yavaş şarja ve ikincil olarak yerleşim alanlarında acil hızlı şarja vurgu yapan bir "akıllı düzenli şarj ağı"nı teşvik ediyor. Koşullu belediyeleri taksi, çağrı aracı, otobüs, lojistik araç, inşaat aracı gibi sektörlerde akü değiştirme modellerinin teşvik edilmesine yönelik planlar geliştirmeye teşvik ediyor.
Ayrıca plan, kamusal alan şarj altyapısının optimize edilmesini ve geliştirilmesini amaçlıyor. Şarj altyapısı inşaatının turist alım hacimleri ve şarj talepleriyle entegre edilmesini öneriyor. 2025 yılına kadar, ildeki tüm A Sınıfı turistik mekanlar ve tatil köyleri, toplam park alanlarının en az %10'unu oluşturacak şekilde elektrikli araç şarj noktalarına sahip olacak ve 4A ve üzeri turistik mekanlar, kamuya açık elektrikli araç şarj bölgeleri oluşturacaktır. Plan, şarj altyapısı kullanımının verimliliğini artırmak amacıyla özel istasyonların düzenli olarak halka açılmasını teşvik ediyor.
Bu politikaların kapsamlı bir şekilde uygulanması yoluyla, saf elektrikli temizlik araçlarının şarj ve işletim sistemleri kapsamlı optimizasyon ve yükseltmelerden geçecektir. Bu girişim, yoğun nüfuslu alanlar, ana trafik yolları, ticari merkezler ve turistik yerler gibi temel kentsel alanlarda saf elektrikli temizlik araçlarının operasyonel verimliliğini ve menzil yeteneklerini geliştirmeyi amaçlıyor. Banliyö ve kırsal alanlardaki şarj altyapısının inşasının, yalnızca elektrikli temizlik araçlarına yönelik yerel talebi karşılaması değil, aynı zamanda kentsel ve kırsal temizlik hizmetlerinin dengeli gelişimini desteklemesi de bekleniyor.
Bize Ulaşın:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
Gönderim zamanı: Temmuz-04-2024
