Sıcak yaz veya soğuk kış aylarında, özellikle camlar buğulandığında veya buzlandığında, araç kliması biz araba tutkunları için olmazsa olmazdır. Klima sisteminin hızlı bir şekilde buğu ve buz çözme yeteneği, sürüş güvenliğinde önemli bir rol oynar. Yakıt motoru olmayan elektrikli araçlarda, ısıtma için bir ısı kaynağı yoktur ve kompresör, soğutma sağlamak için motorun itici gücüne sahip değildir. Peki, tamamen elektrikli araçlar klima soğutma ve ısıtma işlevlerini nasıl sağlar? Gelin öğrenelim.
01 Klima Soğutma Sisteminin Bileşenleri
Klima soğutma sisteminin bileşenleri şunlardır: elektrikli kompresör, kondansatör, basınç sensörü, elektronik genleşme valfi, buharlaştırıcı, klima sert boruları, hortumlar ve kontrol devresi.
Kompresör:
Düşük sıcaklık ve basınçtaki gaz halindeki soğutucu akışkanı alır ve yüksek sıcaklık ve basınçtaki sıvı soğutucu gaza sıkıştırır. Sıkıştırma sırasında soğutucu akışkanın hali değişmez, ancak sıcaklık ve basınç sürekli artarak aşırı ısınmış gaz oluşturur.
Kondansatör:
Kondenser, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçtaki soğutucu akışkanın ısısını çevredeki havaya dağıtmak için özel bir soğutma fanı kullanır ve böylece soğutucu akışkan soğutulur. Bu işlem sırasında soğutucu akışkan gaz halinden sıvı hale geçer ve yüksek sıcaklık ve yüksek basınç halindedir.
Genleşme Vanası:
Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvı soğutucu akışkan, buharlaştırıcıya girmeden önce basıncı kısmak ve düşürmek için genleşme vanasından geçer. Bu işlemin amacı, soğutucu akışkanı soğutup basıncını düşürmek ve soğutma kapasitesini kontrol etmek için akışı düzenlemektir. Soğutucu akışkan genleşme vanasından geçerken, yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı sıvı halinden düşük sıcaklık ve düşük basınçlı sıvı haline geçer.
Buharlaştırıcı:
Genleşme valfinden gelen düşük sıcaklıklı ve düşük basınçlı sıvı soğutucu akışkan, buharlaştırıcıdaki çevredeki havadan büyük miktarda ısı emer. Bu işlem sırasında soğutucu akışkan sıvı halden düşük sıcaklıklı ve düşük basınçlı gaz haline dönüşür. Bu gaz daha sonra kompresör tarafından tekrar sıkıştırılmak üzere emilir.
Soğutma prensibi açısından, elektrikli araçların klima sistemi temelde geleneksel yakıtla çalışan araçlarınkiyle aynıdır. Aradaki fark, esas olarak klima kompresörünün tahrik yönteminde yatmaktadır. Geleneksel yakıtla çalışan araçlarda kompresör, motorun kayış kasnağı tarafından tahrik edilirken, elektrikli araçlarda kompresör, krank mili aracılığıyla kompresörü çalıştıran motoru çalıştırmak için elektronik kontrolle kontrol edilir.
02 Klima Isıtma Sistemi
Isıtma kaynağı esas olarak PTC (Pozitif Sıcaklık Katsayısı) ısıtması ile sağlanır. Saf elektrikli araçlar genellikle iki şekilde üretilir: Hava ısıtması için PTC modülü ve su ısıtması için PTC modülü. PTC, bir tür yarı iletken termistördür ve özelliği, PTC malzemesinin direncinin sıcaklık arttıkça artmasıdır. Sabit voltaj altında, PTC ısıtıcı düşük sıcaklıklarda hızla ısınır ve sıcaklık arttıkça direnç artar, akım azalır ve PTC tarafından tüketilen enerji azalır, böylece nispeten sabit bir sıcaklık korunur.
Hava Isıtma PTC Modülünün İç Yapısı:
Şekilde görüldüğü gibi bir kontrolörden (düşük voltaj/yüksek voltaj sürücü modülü dahil), yüksek/düşük basınç kablo demeti konnektörlerinden, PTC ısıtma dirençli filmden, termal iletken yalıtkan silikon pedden ve dış kabuktan oluşur.
Hava ısıtma PTC modülü, PTC'nin doğrudan kabinin sıcak hava sisteminin merkezine monte edilmesi anlamına gelir. Kabin havası, üfleyici tarafından dolaştırılır ve doğrudan PTC ısıtıcı tarafından ısıtılır. Hava ısıtma PTC modülünün içindeki ısıtıcı dirençli film, yüksek voltajla çalışır ve VCU (Araç Kontrol Ünitesi) tarafından kontrol edilir.
03 Elektrikli Araç Klima Sisteminin Kontrolü
Elektrikli aracın VCU'su, klima anahtarından, klima basınç anahtarından, buharlaştırıcı sıcaklığından, fan devrinden ve ortam sıcaklığından gelen sinyalleri toplar. İşlem ve hesaplamanın ardından, CAN veri yolu üzerinden klima kontrol ünitesine iletilen kontrol sinyalleri üretir. Klima kontrol ünitesi, şekilde gösterildiği gibi, klima kompresörünün yüksek voltaj devresinin açılıp kapanmasını kontrol eder.
Elektrikli araçların klima sistemine genel giriş bu kadar. Faydalı buldunuz mu? Her hafta paylaşılan daha fazla profesyonel bilgi için Yiyi New Energy Vehicles'ı takip edin.
Bize Ulaşın:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Gönderim zamanı: 13 Eylül 2023
