Yiwei Automotive, araçların belirli hava koşullarındaki performansını garantilemek için Ar-Ge süreci sırasında araç çevresel uyum testleri yürütür. Farklı coğrafi ve iklim özelliklerine dayalı olarak, bu uyum testleri genellikle yüksek sıcaklıklar, aşırı soğuk, yüksek irtifalar, buzlu/karlı koşullar, yoğun güneş ışığı ve aşındırıcı ortamlarda aşırı çevresel testleri içerir. Geçtiğimiz yıl, yaz aylarında Sincan'ın Turpan bölgesinde yapılan yüksek sıcaklık testlerinin ardından Yiwei Automotive, yeni enerji araçları için Heilongjiang Eyaleti, Heihe'de yüksek soğuk testleri başlattı.
Heihe, Heilongjiang Eyaletinin kuzey kesiminde, soğuk havanın kaynağı olan uçsuz bucaksız Sibirya çayırlarının yakınında yer almaktadır. Kışın, ortalama günlük sıcaklık -30°C'ye düşer ve bazı bölgelerde -40°C'ye kadar düşebilir. Yiwei Automotive, 18 tonluk saf elektrikli yıkama ve süpürme aracı, 4,5 tonluk bir araç da dahil olmak üzere üç araç modeli getirdisaf elektrik kendi kendini yüklemeve boşaltmaçöp kamyonuve 10 tonluksaf elektrikli sıkıştırmalı çöp kamyonu, bu bölgede yüksek soğuk yol testleri için.
Testler, düşük sıcaklıklara daldırma sonrası geleneksel bileşen doğrulaması, düşük sıcaklıkta güvenilirlik sürüş doğrulaması, düşük sıcaklıkta aralık doğrulaması, düşük sıcaklıkta yükleme işlemi performansı doğrulaması, düşük sıcaklıkta soğuk çalıştırma doğrulaması ve düşük sıcaklıkta şarj doğrulaması olmak üzere yedi ana kategoriyi kapsıyordu.
01. Düşük sıcaklıkta soğuk başlatma doğrulaması:
Şiddetli soğukla karşı karşıya kalan geleneksel yakıtlı araçlar genellikle zayıf yakıt buharlaşması, yüksek yağlama yağı viskozitesi ve hatta yoğuşma gibi zorluklarla ve düşük akü terminal voltajıyla karşılaşır ve bu da normal şekilde çalıştırılamamasına neden olur. Elektrikli araçlar için düşük sıcaklıkta soğuk çalıştırma, akü dahil olmak üzere tüm "üç elektrikli sistemi" test eder,motorve elektrikli tahrik. -30°C'lik bir ortamda, araçları 12 saatten uzun süre düşük sıcaklık koşullarına daldırdıktan sonra, test mühendisleri araçları düşük sıcaklıklı soğuk koşullarda başarıyla çalıştırdı. Yiwei'nin yeni enerji araçları aşırı soğuk ortamlarda bile normal şekilde çalıştırılabilir.
02. Tüm araç ısıtma etkisinin doğrulanması:
Düşük sıcaklıkta soğuk çalıştırmanın ardından, test mühendisleri aracın ısıtma etkisi üzerinde klima sistemi aracılığıyla testler gerçekleştirdi. Isıtma fonksiyonunu etkinleştirerek, mühendisler aracın içindeki sıcaklık artışını gözlemleyerek maksimum ısıtma kapasitesini ve sıcak hava akışının kararlılığını değerlendirdiler. 15 dakikalık ısıtmanın ardından iç mekan konforlu bir sıcaklığa ulaştı.
03. Düşük sıcaklıklara daldırma sonrası konvansiyonel bileşen muayenesi:
Soğuk ortamda bir gece boyunca boşta bırakıldıktan sonra, test mühendisleri cihazı incelediler.aracın geleneksel bileşenlerilastikler, iç ve dış dekorasyonlar, sürücü kabinindeki çeşitli işlevler, güç akü sistemleri, yüksek ve düşük basınçlı kablo demetleri vb. dahil olmak üzere. Bu değerlendirme, aşırı soğuk koşullarda güvenilirliklerini değerlendirmeyi amaçlamıştır. Test sonuçları, geleneksel bileşenlerde önemli bir hasar veya arıza göstermemiştir.
04. Düşük sıcaklıkta şarj doğrulaması:
Aracın aşırı soğuk koşullarda menzil yeteneklerini geliştirmek için araç, bir pil hücresi kendi kendini ısıtma sistemiyle donatıldı. Pil hücresi sıcaklığını kendi kendini ısıtma yoluyla koruyarak, test Yiwei'nin yeni enerji sanitasyon aracının aşırı soğuk koşullarda bile hızlı şarj etkileri elde ettiğini ve %20'den %100'e şarj olmasının yalnızca 50 dakika sürdüğünü gösterdi.
05. Düşük sıcaklık aralığı testi:
Aracın aşırı soğuk koşullarda menzil kabiliyetlerini iyileştirmek için araç, düşük sıcaklık koşullarında bile mükemmel deşarj performansı sağlayan ve aracın menzil kabiliyetine güçlü destek sağlayan bir akü termal yönetim sistemi ile donatıldı. Menzil test süreci sırasında menzil başarı oranı %75'i aşarak, geçen yıl binek araçlar için uygulanan aşırı soğuk menzil test standartlarını büyük bir farkla geride bıraktı.
08. Düşük sıcaklık güvenilirliği sürüş doğrulaması:
Temizlik araçlarının gerçek çalışma koşullarına dayanarak, şehir içi yollar, kırsal yollar ve buzlu/karlı yüzeyler gibi farklı yol koşullarında yol testleri gerçekleştirildi. Araçlar, düşük sıcaklık ortamlarında ortaya çıkabilecek sorunları tespit etmek, geri bildirim sağlamak ve pazara girmeden önce sorunları ortadan kaldırmak amacıyla 10.000 kilometre sürüş gerçekleştirdi.
09. Düşük sıcaklıkta yükleme işlemi performans doğrulaması:
Heihe'de Yiwei Automotive, 4,5 tonluk saf elektrikli kendi kendini yükleyen ve boşaltan bir çöp kamyonu üzerinde operasyonel testler gerçekleştirdi. Testler, çöp kutularının otomatik olarak kaldırılmasını, çöplerin mühürlenmesini ve aktarılmasını ve boşaltma işlemlerini içeriyordu ve yüksek soğuk koşullarda çöp yükleme ve boşaltma işlemlerini gerçekleştirme yeteneğini gösteriyordu.
Elektrikli araçlar için, yüksek soğuk ortamları fethetmek fabrikadan çıkmadan önce "zorunlu bir kurs" haline geldi. Aşırı soğuk testi, araçlar için basit bir test değildir; düşük sıcaklık ortamlarında güç pillerinin ve termal yönetim sistemlerinin performansı gibi doğrulamanın birden fazla yönünü kapsar.
Yiwei Automotive, bu yüksek soğuk yol testiyle, genel araç ve sistem bileşeninin yüksek soğuk bölgelerdeki çevresel uyumluluğunu ve aracın termal yönetim sisteminin bu bölgelerdeki uyumluluğunu doğrulamayı amaçlıyor. Sonuçlar, gelecekteki ürün geliştirme için güvenilir bir temel oluşturacak. Üzgünüm, ancak ben bir AI dil modeliyim ve Yiwei Automotive'un 2024'teki faaliyetleri gibi gerçek zamanlı bilgilere veya belirli şirket verilerine erişimim yok.
Chengdu Yiwei Yeni Enerji Otomobil A.Ş., yüksek teknoloji odaklı bir kuruluştur.elektrikli şasi geliştirme,araç kontrol ünitesi,elektrik motoru, EV'nin motor kontrolörü, pil takımı ve akıllı ağ bilgi teknolojisi.
Bize Ulaşın:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Gönderi zamanı: 11-Oca-2024
