Temiz enerjiye yönelik küresel arayışlarla birlikte hidrojen enerjisi, düşük karbonlu, çevre dostu bir kaynak olarak büyük ilgi gördü. Çin, hidrojen enerjisi ve hidrojen yakıt hücreli araçların geliştirilmesini ve uygulanmasını teşvik etmek için bir dizi politika uygulamaya koydu. Teknolojik gelişmeler ve endüstriyel zincirin iyileştirilmesi, lojistik, ulaşım ve kentsel temizlik gibi belirli sektörlerde önemli avantajlar sergileyen ve pazar talebinin giderek arttığı hidrojen yakıt hücreli araçların geliştirilmesi için sağlam bir temel oluşturdu.
Hidrojen yakıt hücresi şasisi esas olarak bir hidrojen yakıt hücresi sistemini ve hidrojen depolama tanklarını geleneksel bir şasiye entegre eder. Temel bileşenler arasında hidrojen yakıt hücresi yığını, hidrojen depolama tankları, elektrik motorları ve elektronik kontrol sistemleri yer alıyor. Yakıt hücresi yığını, şasinin güç üretim ünitesi olarak görev yapıyor; burada hidrojen gazı havadaki oksijenle elektrokimyasal olarak reaksiyona girerek aracı çalıştırmak için güç aküsünde depolanan elektriği üretiyor. Tek yan ürün su buharıdır ve sıfır kirlilik ve sıfır emisyon sağlar.
Uzun Menzil: Hidrojen yakıt hücrelerinin yüksek verimliliği nedeniyle, hidrojen yakıt hücresi şasisine sahip araçlar genellikle uzun bir sürüş menziline sahiptir. Örneğin, Yiwei Automotive tarafından yakın zamanda özel olarak geliştirilen 4,5 tonluk hidrojen yakıt hücresi şasisi, dolu bir hidrojen deposuyla (sabit hız yöntemi) yaklaşık 600 kilometre yol kat edebiliyor.
Hızlı Yakıt İkmali: Hidrojen sanitasyon araçlarına, benzinli araçların yakıt ikmali süresine benzer şekilde yalnızca birkaç dakikadan on dakikaya kadar bir sürede yakıt ikmali yapılabilir ve hızlı enerji ikmali sağlanır.
Çevresel Faydaları: Hidrojen yakıt hücreli araçlar, çalışma sırasında yalnızca su üretir, gerçek sıfır emisyon sunar ve çevre kirliliği yaratmaz.
Hidrojen yakıt hücresi şasisi, uzun menzilli ve hızlı yakıt ikmali ihtiyaçları için tasarlandığından kentsel temizlik, lojistik, ulaşım ve toplu taşıma alanlarında yaygın olarak uygulanabilir hale geliyor. Özellikle sanitasyon operasyonlarında, kentsel atık transfer istasyonlarından yakma tesislerine kadar uzun mesafeli taşıma ihtiyaçları için (günlük kilometre 300 ila 500 kilometre), hidrojen sanitasyon araçları sadece menzil gereksinimlerini karşılamakla kalmıyor, aynı zamanda çevresel zorluklara ve kentsel trafik kısıtlamalarına da etkili bir şekilde çözüm buluyor.
Şu anda Yiwei Automotive, 4,5 tonluk, 9 tonluk ve 18 tonluk araçlar için hidrojen yakıt hücreli şasi geliştirdi ve 10 tonluk bir şasi geliştirme ve üretme sürecinde.
Hidrojen yakıt hücresi şasisi üzerine inşa edilen Yiwei Automotive, çok işlevli toz bastırma araçları, kompakt çöp kamyonları, süpürücüler, su kamyonları, lojistik araçları ve bariyer temizleme araçları dahil olmak üzere çeşitli özel araçları başarıyla yarattı. Dahası, kişiselleştirilmiş müşteri taleplerini karşılamak için Yiwei Automotive, hidrojen yakıt hücreli araç şasisi için çeşitli müşteri ihtiyaçlarını kapsamlı bir şekilde karşılayan özelleştirilmiş hizmetler sunmaktadır.
Bu çerçevede Yiwei Automotive, teknolojik yeniliği derinleştirme, hidrojen yakıt hücreli şasilerin ve özel araçların performansını ve güvenilirliğini artırma, yeni pazar taleplerini aktif olarak keşfetme, ürün yelpazesini genişletme ve daha çeşitli uygulama senaryolarına uyum sağlama fırsatını yakalamayı hedefliyor.
Gönderim zamanı: 23 Aralık 2024
