Kamyon Otobüs Tekne İnşaat Makinesi İçin Elektrifikasyon Çözümleri

Elektrifikasyona yönelik çözümler

1. Geçerli alanlar
Bu sistem, lojistik araçlar, temizlik araçları, otobüsler ve diğer ticari araçlar veya özel araçlar dahil olmak üzere çeşitli araç türlerine uyarlanabilir.

2. Şasi elektriksel topoloji şeması
Sistemin elektriksel topolojisi esas olarak entegre motor kontrolörü, güç aküsü, elektrikli yardımcı sistem, VCU, gösterge paneli, geleneksel elektrikli aletler vb.'den oluşur.

1) Düşük voltajlı güç dağıtımı: Şasideki tüm elektrikli cihazlara düşük voltajlı çalışma gücü sağlayın ve aynı zamanda bazı basit mantıksal kontrolleri gerçekleştirin;
2) Aksesuar sistemi: ısı dağıtımı gibi aksesuar malzemeleri;
3) Kontrol sistemi: pedallar, basmalı anahtarlar, vites kolları vb. dahil olmak üzere sürücü işletim sistemi;
4) Geleneksel elektrikli cihazlar: yakıtlı araçlarda bulunan, ışıklar, radyolar, kornalar, silecek motorları vb. dahil standart elektrikli cihazlar;
5) VCU: araç kontrolünün çekirdeği, tüm elektrikli bileşenlerin çalışma durumunu kontrol eder ve aracın çeşitli arızalarını tespit eder;
6) Veri kaydedici: şasi çalışma verilerini toplamak için kullanılır;
7) 24V pil: şasi düşük voltajlı güç rezervi güç kaynağı;
8) Güç pili: elektrikli araçlar için enerji depolama sistemi;
9) BDU: güç aküsü yüksek gerilim güç dağıtım kontrol kutusu;
10) Şarj portu: güç aküsü şarj portu;
11) TMS: akü termal yönetim ünitesi;

12) Entegre kontrolör:
1) DCDC: 24V aküyü şarj eden ve kasa normal şekilde çalışırken güç sağlayan bir güç modülü;
2) Yüksek voltajlı güç dağıtım sistemi: yüksek voltaj devrelerinin güç dağıtımını, tespitini ve diğer işlevlerini kontrol edin;
3) Yağ pompası DC/AC: Servo direksiyon yağ pompasına AC gücü sağlayan güç modülü;
4) Hava pompası DC/AC: Elektrikli hava kompresörüne AC gücü sağlayan güç modülü;
13) Motor kontrolörü: VCU komutuna yanıt olarak tahrik motorunda hata ayıklama ve kontrol etme;
14) Elektrikli buz çözme: ön camın buzunu çözmek için kullanılır ve aynı zamanda ısıtma fonksiyonuna da sahiptir;
15) Klima kompresörü: kabin için soğutma sağlayan tek soğutmalı elektrikli klima;
16) Güç çıkış portu 1/2/3: Üstyapının çalışması için güç sağlamak amacıyla üstyapının çalışması için güç çıkış portu;
17) Direksiyon yağ pompası tertibatı: şasi direksiyon makinesine hidrolik güç sağlayan elektrikli hidrolik direksiyon yağ pompası;
18) Hava pompası tertibatı: elektrikli hava pompası, şasi hava deposunu şişirir ve fren sistemi için yüksek basınçlı hava kaynağı sağlar;
19) Tahrik motoru: Aracı sürmek için elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürür.

3. Çalışma sistemi
Çalışma sistemi esas olarak hidrolik güç ünitesi, kontrolör, kontrol ekranı, kablosuz uzaktan kumanda, Silikon panelden oluşmaktadır.
1) Hidrolik güç ünitesi: özel temizlik araçlarının yükleme çalışması için güç kaynağı;
2) Çalışma sistemi kontrol ekranı: farklı sanitasyon modellerine göre, daha uygun etkileşim, daha makul kontrol ve daha güzel arayüz ile ekran kontrol sistemini özel olarak geliştirin;
3) Kablosuz uzaktan kumanda: tüm yükleme çalışma işlemlerinin uzaktan kontrolü;
4) Silikon panel: çeşitli işlevleri kontrol etmek için düğmeler;
2) 3)4)isteğe bağlıdır, birkaçını veya tamamını alabilirsiniz
5)Çalışma sistemi denetleyicisi: çalışma sisteminin çekirdeği, tüm yükleme çalışmasını kontrol eder.

Öğe	Resim
Güç Pil
Motor
Entegre kontrolör
Klima kompresörü
Elektrikli soğutma suyu pompası
OBC
Tahrik aksı
VCU
Veri toplama terminali
Yüksek gerilim kablo demeti
Alçak gerilim kablo demeti
Elektrikli araç enstrümanı