Arama
Aradığınızı arayın
Elektrikleşme çözümleri
1. Uygulanabilir alanlar
Bu sistem, lojistik araçları, temizlik araçları, otobüsler ve diğer ticari araçlar veya özel araçlar dahil olmak üzere çeşitli araç tiplerine uyarlanabilir.
2. Şasi elektrik topolojisi diyagramı
Sistemin elektriksel topolojisi esas olarak entegre motor kontrol ünitesi, güç bataryası, elektrik yardımcı sistemi, VCU, gösterge paneli, geleneksel elektrikli cihazlar vb. bileşenlerden oluşmaktadır.
1) Düşük voltajlı güç dağıtımı: Şasi içindeki tüm elektrikli cihazlara düşük voltajlı çalışma gücü sağlar ve aynı zamanda bazı basit mantık kontrollerini gerçekleştirir;
2) Aksesuar sistemi: Isı dağıtımı gibi aksesuar malzemeleri;
3) Kontrol sistemi: Pedallar, kumanda düğmeleri, vites kolları vb. dahil olmak üzere sürücü işletim sistemi;
4) Geleneksel elektrikli cihazlar: Yakıtla çalışan araçlarda bulunan standart elektrikli cihazlar; bunlar arasında farlar, radyolar, kornalar, silecek motorları vb. yer alır.
5) VCU: Araç kontrolünün çekirdeği olup, tüm elektrikli bileşenlerin çalışma durumunu kontrol eder ve aracın çeşitli arızalarını tespit eder;
6) Veri kaydedici: Şasi çalışma verilerini toplamak için kullanılır;
7) 24V pil: şasi düşük voltajlı güç rezervi güç kaynağı;
8) Güç bataryası: Elektrikli araçlar için enerji depolama sistemi;
9) BDU: güç bataryası yüksek voltajlı güç dağıtım kontrol kutusu;
10) Şarj bağlantı noktası: güç bataryası şarj bağlantı noktası;
11) TMS: pil termal yönetim ünitesi;
12) Entegre kontrol ünitesi:
1) DCDC: 24V pili şarj eden ve şasi normal çalışırken güç sağlayan bir güç modülü;
2) Yüksek gerilim güç dağıtım sistemi: yüksek gerilim devrelerinin güç dağıtımını, tespitini ve diğer işlevlerini kontrol eder;
3) Yağ pompası DC/AC: Hidrolik direksiyon yağ pompasına AC güç sağlayan güç modülü;
4) DC/AC Hava Pompası: Elektrikli hava kompresörüne AC güç sağlayan güç modülü;
13) Motor kontrol ünitesi: VCU komutuna yanıt olarak tahrik motorunun hata ayıklamasını ve kontrolünü gerçekleştirir;
14) Elektrikli buz çözme: Ön camı buzdan arındırmak için kullanılır ve aynı zamanda ısıtma fonksiyonuna da sahiptir;
15) Klima kompresörü: Kabin için soğutma sağlayan tek soğutmalı elektrikli klima;
16) Güç çıkış portu 1/2/3: Gövde çalışması için güç sağlayan güç çıkış portu;
17) Direksiyon yağı pompası tertibatı: Şasi direksiyon mekanizmasına hidrolik güç sağlayan elektrikli direksiyon yağı pompası;
18) Hava pompası tertibatı: Elektrikli hava pompası, şasi hava deposunu şişirir ve fren sistemi için yüksek basınçlı hava kaynağı sağlar;
19) Tahrik motoru: Elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürerek aracı hareket ettirir.
3. Çalışma sistemi
Çalışma sistemi esas olarak hidrolik güç ünitesi, kontrol ünitesi, kontrol ekranı, kablosuz uzaktan kumanda ve silikon panelden oluşmaktadır.
1) Hidrolik güç ünitesi: Özel temizlik araçlarının yükleme çalışma sisteminin güç kaynağı;
2) Çalışma sistemi kontrol ekranı: Farklı hijyen modellerine göre, daha kullanışlı etkileşim, daha makul kontrol ve daha güzel bir arayüz sağlayan özel olarak geliştirilmiş ekran kontrol sistemi;
3) Kablosuz uzaktan kumanda: Yükleme işlemlerinin tümünün uzaktan kontrolü;
4) Silikon panel: çeşitli fonksiyonları kontrol etmek için düğmeler;
2) 3) 4) isteğe bağlıdır, birkaçını veya hepsini alabilirsiniz.
5) Çalışma sistemi kontrolcüsü: Çalışma sisteminin çekirdeği, tüm yükleme işlemlerini kontrol eder.
| Öğe | Resim |
| Güç Bataryası |  |
| Motor |  |
| Entegre kontrolör |  |
| Klima kompresörü |  |
| Elektrikli soğutma suyu pompası |  |
| OBC |  |
| Tahrik aksı |  |
| VCU |  |
| Veri toplama terminali |  |
| Yüksek voltajlı kablo demeti |  |
| Düşük voltajlı kablo demeti |  |
| Elektrikli araç cihazı |  |
